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消防泵運行時振動和噪音異常的原因是什么?

消防泵運行時振動和噪音異常的原因是什么?

  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-06-04 10:00
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【概要描述】

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1.空化現象發生。消防氣體頂壓設備應根據消防泵應用工程的工藝流程,給排水要求,從液體輸送量、裝置揚程、液體性質、管路布置以及操作運轉條件等五個方面加以考慮。氣體頂壓設備進水段、中段和出水段的結合面紙墊通過拉緊達到密封,用戶可根據需要選擇。穩壓泵應將兩中線控制在0.5毫米的范圍內。對于比轉數大的泵稍差些對泵的性能影響不大,對于中低比速的泵由于葉輪出口很窄,例如葉輪出口寬僅10毫米,如果與渦殼中線偏1毫米,對消防泵的性能就有明顯的影響。建議調整后可將兩中線(葉輪及渦殼)誤差控制在葉輪出口寬的5%以內為好。汽蝕會產生氣泡和氣泡破裂,造成振動和噪聲,如果是由于泵的汽蝕產生的振動,就有必要考慮改變安裝高度或增加系統壓力,甚至可能需要重新選擇或設計泵。

  

2.轉子平衡降低。轉子不平衡時,重心與轉子旋轉中心偏差過大,導致旋轉時受力不平衡,特別是轉速高時,振動更明顯。一方面,轉子平衡在制造或裝配過程中可能達不到設計要求;另一方面,可能是泵運行一定時間后,由于軸變形、零件偏心磨損過大等原因,轉子平衡精度降低。在這兩種情況下,都需要重新平衡轉子。

  

  3、消防泵在非設計不同工況區。消防泵運行最好在我們設計點左右上運行,盡可能可以避免在小流量區和大流量區運行,否則水力沖擊增大將引起結構振動。水流由葉輪葉片的外端經過導葉或蝸殼泵舌頭部企業附近時,就會導致產生影響水力沖擊,且沖擊的程度隨消防泵轉速和尺寸的加大而增高,當這一研究水力脈沖傳至管路管理系統及基礎上時,就會容易產生一些噪聲和振動;若這個世界水力脈沖的頻率和泵軸、管路會計系統或基礎的固有工作頻率非常相近,將會不斷產生一個更為經濟嚴重的共振。實踐中教師可通過具有以下教學方法或措施來防止和減輕水力沖擊作用引起的振動:

  

(1) 適當增加泵殼的外徑與舌頭之間的距離,即增加不耐煩者出游之間的間隙。

  

(2)改變航道類型線,盡量避免流區突然變化或流向急劇變化,以減輕水文影響的不利影響。

  

(3) 多級泵總裝時,各級葉輪葉片出口邊緣應按一定節距錯開。同時,導葉的裝配位置和方向不應重疊,而應按一定順序排列。這些措施將減少液壓脈沖。如果改變管路系統的諧振頻率不能降低泵的水力沖擊,只有在泵的水力設計中采取降低葉片脈動強度的措施才能從根本上解決問題。

  

圖4。葉輪有阻塞的通道。當葉輪流道有異物堵塞時,造成重型葉輪受力不均勻,此時需將葉輪拆下進行徹底清洗。

  

5.軸承原因。如果軸承損壞,除了自身的運行噪音外,轉子的運動也會失去穩定性,從而導致泵機組的振動和噪音增加。此外,軸承徑向間隙過大也可能導致異常噪音。此時,需要更換軸承。

  

  6、安裝一個原因。如消防泵與底座、底座與基礎如出現一些松動問題現象、電機與泵聯接的聯軸器的同軸度過低等,均可能發展產生影響振動和噪聲,需要進行重新通過擰緊聯接螺栓,或重新調整找正。

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